La Junta de Andalucía está desarrollando una activa política de transporte público en el área metropolitana de Sevilla, cuyo principal objetivo es avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible. La línea 1 del Metro de Sevilla, inaugurada el pasado 2 de abril de 2009, es el principal exponente de esta estrategia, que tiene continuidad con las conexiones tranviarias de la Línea 1 en Alcalá de Guadaíra y el núcleo urbano de Dos Hermanas, actualmente en fase de construcción, así como con el desarrollo del resto de líneas de la Red de Metro de Sevilla (Líneas 2, 3 y 4), cuyo plan fue aprobado por el Consejo de Gobierno del 21 de mayo del año 2002.

La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ya dispone de la totalidad de los proyectos constructivos de las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Sevilla, una vez finalizada toda la documentación técnica elaborada por las consultoras. De acuerdo con el análisis resultante de la evaluación de la demanda de viajeros, eficiencia de la inversión e integración en red de las tres líneas, la Junta de Andalucía priorizará la licitación en 2012 de la Línea 3 (Pino Montano-Los Bermejales), que ya dispone de la Autorización Ambiental Unificada.

La resolución, publicada hoy en el BOJA, establece la información pública para el documento complementario de la línea 3 sobre el desplazamiento de los talleres y cocheras a 750 metros más al norte de la localización inicial (Polígono Industrial El Higuerón), de acuerdo con la alegación planteada por el Ayuntamiento de Sevilla. Este nuevo emplazamiento, en suelo urbano no sectorizado con uso compatible para dichas instalaciones, obligará a prolongar el ramal técnico hasta los talleres y cocheras.

La Línea 1 del Metro de Sevilla registró en el tercer trimestre del presente año un total de 2,75 millones de usuarios (2.750.789) transportados entre el 1 de julio y el 30 de septiembre, cifra que permite mantener un crecimiento acumulado en el transcurso de 2011 del 10% en relación al año anterior, totalizando así un volumen de 11,58 millones de pasajeros (11.587.660) en los nueve primeros meses de este ejercicio. Estas cifras, y el incremento interanual acumulado, contrastan con el estancamiento de demanda o leves crecimientos en otras líneas de metro del conjunto del país.
La opinión de los usuarios de la Línea 1 del Metro de Sevilla sobre este servicio de transporte mejora en 2011 en todos los parámetros evaluados, según se desprende de la última encuesta realizada en la primera semana de abril por la sociedad concesionaria de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda a través de Instituto de Investigación, Marketing y Comunicación (IMC). La valoración global media del servicio público de la Línea 1 de Metro de Sevilla en 2011, en una escala de 0 a 10, se sitúa en 8,1 puntos, mientras que el 99,2% de los entrevistados afirma confiar en el servicio.
03/25/11

La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha concluido el análisis y resolución de los 174 escritos de alegaciones presentados a los anteproyectos de alternativas de las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Sevilla, hito que pone fin al diseño de los trazados y que permitirá someter dichos anteproyectos al trámite ambiental, así como concluir durante el presente año los proyectos constructivos.

Mapa interactivo permite la navegación y ampliación de la información de cada una de las estaciones.
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Explicación en formato póster de los aspectos principales a tener en cuenta como usuario del Metro de Sevilla y la situación de los principales elementos (máquinas expendoras de billetes, accesos, información, seguridad, etc.)